Interesanti fakti par SOS briesmu signālu

1784. gadā Klusajā okeānā nogrima japāņu kuģis, un 44 jūrnieki aizbēga uz neapdzīvotu koraļļu salu. Viens no viņiem, Matsuyama, uzrakstīja palīdzības izsaukumu, ievietoja to pudelē un iemeta ūdenī. Tā notika, ka viļņi pudeli izmeta Japānas piekrastē netālu no Matsuyama dzimtajām pilsētām. Bet, diemžēl, briesmu signāls kavējās 150 gadus! Pudele tika atklāta tikai 1934. gadā.

19. gadsimta pirmajā pusē tika uzstādīti starptautiski briesmu signāli. Bija paredzēts, ka kuģi šautu no ieročiem un peldētu ar noteiktu karogu, un naktī turklāt dod signālus ar gaismām un raķetēm.

Tas jau bija liels solis uz priekšu. Bet, ja jūras līnijās netālu no krasta šie signāli bija redzami, tad to efektivitāte plašajos okeānu plašumos, jaunos, maz zināmos maršrutos bija praktiski nulle.

1896. gadā parādījās jauns efektīvs saziņas līdzeklis - radio. 1898. gadā, divus gadus pēc izcilā krievu zinātnieka Aleksandra Popova izcilā atklājuma, pirmais kuģis tika aprīkots ar bezvadu telegrāfu - angļu peldošu bāku, kas 1899. gada 6. martā pēc sadursmes ar tvaikonis Metjū pirmo reizi laiku navigācijas vēsturē, pa radio izsauciet palīdzības izsaukumu ...

Tomēr viens signāls par aicinājumu uz pestīšanu vēl nepastāvēja. Un tikai 1906. gada 3. novembrī tika parakstīta Berlīnes radiotelegrāfa konvencija, kas pieņēma starptautisko briesmu signālu "SOS".

Vecākajai bākai, kas joprojām darbojas, ir 660 gadi. Tas tika uzcelts pie Elbas ietekas Neuwerk salā. Visu gadsimtu seno vēsturi bākas strāvas padeve ir mainījusies ne reizi vien. "Mūžīgo" uguni šajā bākā vispirms atbalstīja malka, pēc tam petroleja, un tagad tornī "liesmojas" elektrība.