Kā Luftwaffe piloti notrieca Boeing ar bumbām

Kā Luftwaffe piloti notrieca Boeing ar FLYING FORTRESS bumbām ... BUMBAS

No pilota Heinca Knoka dienasgrāmatas

1943. gada 28. februāris

Mēs un leitnants Gerhards visu nakti sēdējām savā istabā. Amerikāņi mums rada lielas bažas. Mēs domājām, ko ar viņiem darīt.

Dīters nāca klajā ar lielisku ideju. Kāpēc gan nenobombēt blīvo amerikāņu formējumu, izmantojot mūsu lidmašīnas kā bumbvedējus.

Visu nakti mēs aprēķinājām ātrumu un trajektorijas un nonācām pie tā paša secinājuma: vēlamo rezultātu var sasniegt, vienlaicīgi nometot bumbas ar visām saitēm uz blīvu amerikāņu bumbvedēju sastāvu. Tam varētu sekot tradicionāls uzbrukums, izmantojot mūsu parastās iespējas.

Messerschmitt-109G spēj pārvadāt 500 (250kg) mārciņu lielu kravu. Tādējādi katra lidmašīna var paņemt piecas {17} bumbas 100 (50 kg) mārciņās vai vienu bumbu, kas sver 500 mārciņas, vai ķekars mazu sadrumstalotu bumbu, kādas es Krievijā nometu Ivanovam uz galvas.

Mums ir nepieciešams 15 sekunžu drošinātājs. Efektīvas bombardēšanas augstums ir 1000 metri. No rīta es ziņoju komandierim {18} par mūsu plānu. Viņš domāja, ka tas ir joks, un izplūda smieklos. Bet mūsu nopietnie argumenti viņu pārliecināja, un viņš piekrita atbalstīt mūsu plānu divīzijas štābā.

Vakarā, iepriekš brīdinājis komandieri, es lidoju uz divīzijas štābu Stade. Ģenerālis Švābedisens {19} un pulkvedis Henšels (divīzijas kaujas lidmašīnu komandieris) uzklausīja manu ziņojumu un piekrita palīdzēt.

Tad es iesniedzu apstiprināšanai lūgumrakstu par 100 mārciņu mācību bumbu piešķiršanu mums, visu veidu bumbu bombardēšanas mehānismus, līdzekļus bumbu iekraušanai lidmašīnā. Turklāt es lūdzu sagādāt mums lidmašīnu mērķa, vēlams, U-88, vilkšanai vienu stundu dienā. Šī lidmašīna, pārvietojoties ar ātrumu, kas vienāds ar Boeing ātrumu, nes mērķi, ar kuru mēs sāksim šaut.

Mani lūgumi nekavējoties tika izpildīti. Pulkvedis Henšels neatstāja tālruni, kamēr mums netika nodrošināts viss nepieciešamais.

Mēs izmantosim katru iespēju, lai tuvākajās dienās izstrādātu katru detaļu.

1943. gada 8. marts

48 stundas pēc manas vizītes divīzijas štābā ieradās trīs smagās automašīnas ar mācību bumbām. Viss pārējais mums tika piegādāts šorīt.

Tikmēr vienība katru dienu vada vingrinājumus. Visi mani piloti ir ļoti talantīgi un pieredzējuši, tāpēc drīz apguvām nepieciešamos manevrus. Tagad mēs varam vienmērīgi lidot no spārna uz spārnu kā vienu struktūru. Katrs manevrs tiek veikts precīzi un precīzi, ieskaitot lidmašīnu grupas sinhronizētu nolaišanos.

Kaujas nolūkos mans lidojums tiek atdalīts no eskadras kā atsevišķa taktiskā vienība, lai cīnītos ar lielām ienaidnieka lidmašīnu grupām. Man pat tika piešķirta sava "" sistēma.

Vakarā mēs ar Dīteru nometām pirmās apmācības bumbas uz mērķi, kuru vilka Ju-88. Rezultāti nebūt nav ideāli.

1943. gada 10. marts

Šodien mēs visu dienu trenējāmies bombardēt Cvišenahnā. Rezultāti ir lieliski.

1943. gada 12. marts

Pienāca pirmā militāro bumbu partija. Vienība tagad ir gatava jauniem uzdevumiem.

1943. gada 16. marts

Mūsu mehāniķi strādā kā ellē un pēc iespējas ātrāk iekrauj bumbas lidmašīnā. Viņi ļoti cenšas, un esmu apmierināts ar viņu entuziasmu. Viņi ir patiešām jauki puiši.

1943. gada 22. marts

14.24. Sirēna sāka skanēt.

Lāsts! Atkal mums nav laika ielādēt bumbas. Amerikāņi tuvojas no ziemeļiem, lidojot pāri jūrai. Viņi, kā parasti, pulcējās tajā pašā Dora Dora sektorā, virs Jarmutas.

Pēc dažām minūtēm mēs saņēmām pavēli atgriezties. Ienaidnieka lidmašīnas ir pagriezušās atpakaļ un dodas uz rietumiem. Vai viņi atgriezīsies?

Pēc nosēšanās lidmašīnām nekavējoties tiek uzpildīta degviela, pilotus gaida jauna trauksme. Ienaidnieka nodomi nav skaidri, jo tie pastāvīgi maina kursu.

Es cenšos pēc iespējas ātrāk ielādēt 500 mārciņu bumbu savā lidmašīnā. Šajā laikā nāk pavēle ​​pacelties, bet es vēl neesmu gatavs.

- Seržants Vennekers, uzņemieties komandu, - es nodevu pavēli.

Vennekers pamāja ar roku. Viņš mani saprata un sāka skriet pa skrejceļu. Pārējie sekoja viņam. Ciešā formā saite paceļas gaisā.

Sviedru mehāniķi drudžaini strādā zem mana Gustava vēdera. Es sēžu pilotu kabīnē, piesprādzējies un nepacietīgi smēķēju.

- Nāc, nāc, ātrāk, ātrāk!

Mani biedri pazuda no redzesloka, dodoties jūras virzienā. Jeņķi šķērsoja Holandes piekrasti.

Gatavs!

Mana pārslogotā lidmašīna dārdēja uz skrejceļa tālāko galu. Ar bumbu es nevaru pacelties ar vēju. Pagrieziena laikā mana lidmašīna pēkšņi sāka ripot pa kreisi - pārsprāga riepa.

Es izšāvu sarkanu uzliesmojumu. Mani cilvēki to dabūja. Divdesmit vai trīsdesmit cilvēki uzkāpa kravas automašīnā, kas metās man pretī. Kreiso spārnu atbalstīja spēcīgas aizmugures, ritenis tika nomainīts dažu sekunžu laikā, es pat neizslēdzu motoru.

Viss ir kārtībā! Viņi izklīda, es sāku pacelties, bet lidmašīna atkal nogāzās pa kreisi. Neskatoties uz to, es mēģināju uzkāpt, pēc 200 metriem pacēlos, dažus centimetrus garām ejot virs otrā angāra jumta.

Ar pilnu ātrumu kāpju bezmākoņu debesīs, dodoties uz jūru. Virs manas galvas ir mūsu un Amerikas lidmašīnu izplūdes gāzu pēdas. Šeit jau ir izcēlusies kauja.

7000 metri. Mana lidmašīna tik tikko spēj pārvietoties ar neticami smagu slodzi. Es knapi uzkāpu līdz 10 000 metriem, pavadot 25 minūtes.

Jeņķi bombardēja Vilhelmshavenu, cik es spēju saprast no zemāk esošajiem dūmiem un ugunsgrēkiem. Viņi atgriežas caur Helgoland.

Es lēnām gāju uz priekšu, līdz atrados virs ienaidnieka formācijas priekšējā transportlīdzekļa, kas pilnībā sastāvēja no Boeing. Vairākas minūtes es biju zem uguns, kamēr ar lielām grūtībām centos tēmēt, noliecot vienu vai otru spārnu, lai redzētu ienaidnieka lidmašīnu zemāk. Uz mana kreisā spārna parādījās divas vai trīs bedrītes. Es aizdedzināju drošinātāju, beidzot mērķēju un nometu bumbu. Viņa nogāja lejā. Pagriezusies malā, es vēroju viņas kritienu. Tas eksplodēja pašā bumbvedēju veidošanās centrā. Vienai no automašīnām tika norauts spārns, vēl divas tika izmestas uz sāniem.

50 kilometrus uz rietumiem no Helgolandes mans trešais smagais bumbvedējs iekrita jūrā. Uguns pazīmes nav. Tam sekoja tā sagrieztais spārns, kas krita, šūpojās kā rudens lapa. Bumba trāpīja mērķī. Šis trāpījums radīja furoru starp augstāko komandu.

Uzreiz pēc nolaišanās man pieprasīja ziņot mūsu spārna komandierim. Viņš pats bija gaisā vienlaikus ar mani un vēroja Boeing krišanu.

- Mans Dievs, Knauk, tev tas jāatkārto ar visu savu saiti!

- Esmu iecerējis to darīt, komandieri.

- Vai jūs domājat, ka tas darbosies?

Ja godīgi, es nebiju ļoti pārliecināts par panākumiem. Varbūt šodien man vienkārši paveicās, bet varbūt šādā veidā mēs varam nošaut vairāk no šiem "mazuļiem".

Pulkvedis Henšels vēlāk piezvanīja:

"Es priecājos, mans dārgais Knooke. Tas bija ļoti garšīgi. Es vēlos jūs apsveikt.

Viņš drīzāk blēza un šķita satracināts. Es ceru, ka viņa monoklis ar sajūsmu neiekrita kakao kausā.

Vācijas Ziemeļjūras piekrastes aviācija saņēma savu sensāciju.

Mūsu lidlaukā mani gaidīja pēdējie prieki. Man šis uztraukums par vienu notriekto bumbvedēju šķiet diezgan absurds. Pirmkārt, šo bumbu varēja nomest jebkurš. Otrkārt, ideja nebija mana, bet gan Dītera ideja. Treškārt, man lidmašīnā ir astoņas bedrītes.

Naktī mani pamodināja telefona zvans. Tas bija slēdzis.

"Ir zvans no Gaisa spēku pavēlniecības.

- Kas? Man?

Es devu savu vārdu.

Līnijas otrā galā atradās majors no Reihsmašala Gēringa štāba:

- Jūs šodien notriecāt ienaidnieka lidmašīnu, nometot uz tās bumbu?

- Jā, majors.

Viņš sāka man sīki jautāt: kāda veida bumba? kāds drošinātājs? cik precīzi tika aprēķināts uzbrukums? kāds bija rezultāts?

- Kas deva rīkojumu par bombardēšanu?

- Neviens, kungs majors. Es rīkojos pēc savas iniciatīvas.

Klusums iestājās līnijas otrā galā. Pirmo reizi nodomāju, ka neesmu saņēmis pavēli uzlikt tik lielu olu uz nelaimīgo jeņķu galvām, un to varēja uzskatīt par ļoti nepieļaujamu patvaļu.

Šajā laikā majors atgriezās rindā:

- Es jūs sazinu ar Reihsmarsālu.

Es pārdzīvoju dzīves lielāko šoku. Es biju pārakmeņojusies, gulēju uz gultas un ziņoju:

- leitnants Knoks, pirmās gaisa grupas piektā lidojuma komandieris.

- Mani ļoti iespaido jūsu rīcība. Es gribētu personīgi izteikt savu atzinību jums.

Tātad tas ir viss!

Tāpēc mēs saņēmām tikko izveidotu prūšu leitnantu no Vācijas Gaisa spēkiem, runājot ar savu virspavēlnieku, kurš gulēja uz viņa gultas, valkājot tikai pidžamas jaku. Neticami!

Ja vecis būtu redzējis! Man pat nebija biksītes, blīvums mani kaitina. Es nevarēju palīdzēt pasmieties par šo domu.

1943. gada 14. maijs

Ienaidnieks bombardē Kīlu. Mēs steidzamies uz to, sakraujot bumbas. Vairākas reizes mēs sākām kolektīvu uzbrukumu 10 000 metru augstumā virs Holšteina. Katru reizi ienaidnieka lidmašīnas mūs izvairījās. Viņi acīmredzami zināja mūsu nodomus.

Virs Ķīļa mēs nonācām spēcīgā ugunī no mūsu pretgaisa ieročiem. Diemžēl jūrnieki šauj tik labi, ka mēs esam pilnīgi neorganizēti.

Es vēroju, kā jeņķi tiek bombardēti. Bumbas viņi nometa tieši pie Vācijas kuģu būvētavas. Mani pārsteidz precizitāte, ar kādu šie nelieši strādā - fantastiski!

Man bija iespēja izpildīt savu plānu, tāpēc es sapulcēju visus, lai pabeigtu mūsu darbu.

Mana bumba nedega. Bet seržantiem Fuermannam, Festam un Biermannam izdevās iekļūt. Trīs "6oing" tika iznīcināti gaisā.

Paļaujoties uz saviem ložmetējiem un lielgabaliem, es uzsāku frontālu uzbrukumu atsevišķai 30 Boeing grupai.

Gandrīz uzreiz sajutu sitienu savā fizelāžā un nācās atteikties no uzbrukuma. Mans motors darbojas nevainojami, mērierīces rāda, ka viss ir normāli.

Es veicu vēl vienu uzbrukumu. Mans pirmais salvons trāpīja Boeing kabīnē. Viņš šaudījās kā nāvīgi ievainots dzīvnieks un pēkšņi devās pa labi. Apmēram 10 000 metru augstumā atlēca spārns. Viņš avarēja netālu no Guzuma plkst.12.17.

Es atgriezos ar vairākiem caurumiem fizelāžā un asti.

Šodien mans lidojums notrieca 5 bumbvedējus. Kopējais bombardētāju skaits, kurus mēs notriekām, sasniedza 50, un 50. nošāva seržants Vennekers. Tādējādi mans 5. lidojums notrieca vairāk bumbvedēju nekā štāba virsnieki, 4. un 6. lidojums kopā.

Šovakar eskadras pārbaudes laikā iznīcinātāju komandieris ģenerālis Holands atstāja ierakstu viesu goda grāmatā, izsakot savus labākos novēlējumus un apsveicot mūsu 50. mazuli.

1943. gada 15. maijs

Amerikāņi šodien atkārtoja uzbrukumu Ķīlei.

Es varu dabūt gaisā tikai piecas lidmašīnas, jo gandrīz visas mūsu lidmašīnas ir nopietni bojātas. Mēs satikām ienaidnieka lidmašīnas Svētā Pētera pussalā, pirms tās sasniedza kontinentu.

Tikai viena no mūsu bumbām, ko nometa seržants Lennarts, trāpīja mērķī. Viens no Boeings avarēja